空壓站產(chǎn)氣效率容易受進(jìn)氣阻力、進(jìn)氣潔凈度兩大條件影響,自潔式空氣過濾器布置在空壓機(jī)進(jìn)氣前端,依靠持續(xù)穩(wěn)定的進(jìn)氣管控能力,優(yōu)化機(jī)組進(jìn)氣條件,幫助設(shè)備長期維持理想產(chǎn)氣水準(zhǔn),是空壓站優(yōu)化運(yùn)行狀態(tài)的常用配套設(shè)備。外界環(huán)境空氣中含有各類懸浮粉塵、沙粒與絮狀雜物,若缺少前端過濾阻攔,細(xì)小雜質(zhì)逐步附著在空壓機(jī)進(jìn)氣通道內(nèi)壁,日積月累縮小進(jìn)氣流通截面,進(jìn)氣負(fù)壓不斷抬升。機(jī)組為吸入足量空氣,電機(jī)負(fù)載持續(xù)上浮,同等電能投入下產(chǎn)出壓縮空氣體量出現(xiàn)下滑。加裝自潔式空氣過濾器之后,空氣經(jīng)過格柵與多層濾筒分級(jí)處理,固態(tài)雜質(zhì)被截留在設(shè)備內(nèi)部,潔凈氣流平穩(wěn)送入空壓機(jī),進(jìn)氣管路不易出現(xiàn)內(nèi)壁積灰縮徑問題,進(jìn)氣阻力可以長期處在合理區(qū)間。 設(shè)備自帶壓差聯(lián)動(dòng)脈沖吹掃構(gòu)造,濾筒外壁積塵積攢至設(shè)定限值時(shí),控制系統(tǒng)啟動(dòng)分批次反吹作業(yè)。吹掃過程僅分區(qū)清理局部濾筒,其余濾件保持正常進(jìn)氣,整套空壓機(jī)組全程不用停機(jī)等待清潔。粉塵被氣流抖落沉降至底部灰斗,濾料孔隙恢復(fù)通透,不會(huì)因?yàn)闉V層堵塞造成進(jìn)氣量階段性下降。對(duì)比需要停機(jī)拆解清理的老式過濾構(gòu)件,該類設(shè)備可以讓空壓機(jī)保持不間斷穩(wěn)定吸氣,避免頻繁停機(jī)造成產(chǎn)氣中斷。不同廠區(qū)外部環(huán)境粉塵濃度存在區(qū)別...
空壓站產(chǎn)氣效率容易受進(jìn)氣阻力、進(jìn)氣潔凈度兩大條件影響,自潔式空氣過濾器布置在空壓機(jī)進(jìn)氣前端,依靠持續(xù)穩(wěn)定的進(jìn)氣管控能力,優(yōu)化機(jī)組進(jìn)氣條件,幫助設(shè)備長期維持理想產(chǎn)氣水準(zhǔn),是空壓站優(yōu)化運(yùn)行狀態(tài)的常用配套設(shè)備。
外界環(huán)境空氣中含有各類懸浮粉塵、沙粒與絮狀雜物,若缺少前端過濾阻攔,細(xì)小雜質(zhì)逐步附著在空壓機(jī)進(jìn)氣通道內(nèi)壁,日積月累縮小進(jìn)氣流通截面,進(jìn)氣負(fù)壓不斷抬升。機(jī)組為吸入足量空氣,電機(jī)負(fù)載持續(xù)上浮,同等電能投入下產(chǎn)出壓縮空氣體量出現(xiàn)下滑。加裝自潔式空氣過濾器之后,空氣經(jīng)過格柵與多層濾筒分級(jí)處理,固態(tài)雜質(zhì)被截留在設(shè)備內(nèi)部,潔凈氣流平穩(wěn)送入空壓機(jī),進(jìn)氣管路不易出現(xiàn)內(nèi)壁積灰縮徑問題,進(jìn)氣阻力可以長期處在合理區(qū)間。

設(shè)備自帶壓差聯(lián)動(dòng)脈沖吹掃構(gòu)造,濾筒外壁積塵積攢至設(shè)定限值時(shí),控制系統(tǒng)啟動(dòng)分批次反吹作業(yè)。吹掃過程僅分區(qū)清理局部濾筒,其余濾件保持正常進(jìn)氣,整套空壓機(jī)組全程不用停機(jī)等待清潔。粉塵被氣流抖落沉降至底部灰斗,濾料孔隙恢復(fù)通透,不會(huì)因?yàn)闉V層堵塞造成進(jìn)氣量階段性下降。對(duì)比需要停機(jī)拆解清理的老式過濾構(gòu)件,該類設(shè)備可以讓空壓機(jī)保持不間斷穩(wěn)定吸氣,避免頻繁停機(jī)造成產(chǎn)氣中斷。
不同廠區(qū)外部環(huán)境粉塵濃度存在區(qū)別,粉塵偏高的生產(chǎn)場地,可在設(shè)備控制系統(tǒng)中微調(diào)吹掃時(shí)序,適配現(xiàn)場積灰速度,保障濾筒常年保持良好透氣性能。進(jìn)氣順暢之后,空壓機(jī)缸體吸氣飽滿,壓縮行程的容積利用率得到保障,相同耗電工況下產(chǎn)出氣量更為穩(wěn)定。粉塵難以順著進(jìn)氣進(jìn)入機(jī)體內(nèi)部,潤滑油中混入硬質(zhì)顆粒的概率大幅下降,油液可以長期保持原有潤滑性能,軸承、活塞等運(yùn)動(dòng)部件磨損放緩,機(jī)組故障停機(jī)頻次變少,有效壓縮非生產(chǎn)時(shí)長帶來的產(chǎn)氣損失。

不少老舊空壓站完成前置過濾器改造之后,機(jī)組運(yùn)行負(fù)載趨于平穩(wěn),日常產(chǎn)氣波動(dòng)幅度明顯收窄。依托過濾設(shè)備的持續(xù)防護(hù),空壓機(jī)避開進(jìn)氣受阻、機(jī)件異常損耗等問題,從進(jìn)氣源頭筑牢產(chǎn)氣保障,助力空壓站實(shí)現(xiàn)長期平穩(wěn)高效產(chǎn)氣。


